انتخاب تاریخ:   /  /   
<stylestyle ویژه‌نامه بی‌قانون منتشر شد آسیاتک قانون بچه‌ها نیشخط پایگاه جامع اطلاع رسانی صنعت فولاد ایران
قضایی
آخرین خبرها پربیننده‌ترین خبرها
جزييات شكايت دادستاني از وزير روحاني
ایران و اقلیم کردستان کمیته تبادل زندانیان تشکیل دادند
دخالت افراد غیرمتخصص در امور قضایی غیرقابل قبول است
آزادی 15 محکوم به قصاص با رضایت اولیای دم
شکایت سید محمد خاتمی از کریمی قدوسی
شكايت دادستاني عليه دو نماينده براي نطق در مجلس
تشريح پرونده حسين‌فريدون، شريعتمداري و حسن‌عباسي
محدودیت حق بر اشتغال و پدیده‌ درهای چرخان
محدودیت حق بر اشتغال آقازاده‌ها، به استناد منفعت عمومی مردم
ترک همدانی مشمول عفو رهبری قرار گرفت و آزاد شد
سخنان اژه‌اي درباره مرتضوي و رييس جديد دستگاه قضا
چرخش شغلی از قضاوت به وکالت
بهترين شيوه كنترل زندانيان
چالش انتخاب شهرداران در بزنگاه اقدامات خلاف قانون
بطلان عقد رهن به جهت نبودن دین در حقوق ایران
استفاده از ظرفیت های دعاوی حقوقی درمقابل نقض برجام
سندهایی با دو مر جع ثبت
جزئیات عفو گسترده زندانیان دوشنبه اعلام می‌شود
تاييد ممنوع‌الخروجي يك مقام ارشد دولتي
نكاتي كه بايد در زمان تنظيم قرارداد بدانيم
سكه هاي سلطان سكه چه شد؟!
تكذيب حكم اعدام شهردار پيشين كرج
رييس سازمان خصوصي‌سازي ممنوع الخروج شد
حبس سرباز خواب‌آلود براي شلیک به سربازي دیگر
رييس قوه‌قضاييه دلايل حمله به دستگاه قضا را تشريح كرد
مقصران حادثه دانشگاه آزاد معرفي شدند
خطر تبدیل ارزش علم به ضد علم
نشاط اجتماعی با محوریت حقوق زنان
عقب نشینی آمریکا از سوريه فرار رو به جلو است
تحلیلی حقوقی بر خویشاوندگرایی در مشاغل دولتی
نماینده‌ هتاک یا هتاکی به نماینده
داوری و کاهش اطاله دادرسی
حمايت مشروط رييس‌قوه قضاييه از حبس زدايي
زنان اسير پنج‌گانه خشونت
نمايندگان مجلس پرسشگر گراني‌هاي بي‌رويه باشند
تایید محکومیت‌های اسفندیار رحیم مشایی
حق از ياد رفته
سرنوشت اموال سلطان سكه چه شد؟
بررسي مشکلات آب مجتمع ندامتگاه تهران بزرگ
شرمساري جهـاني
پيش‌بيني رهبر انقلاب درباره حوادث فرانسه
يك حكم اعدام ديگر تاييد شد
قبولی ۳۸ مددجوی زندان‌های تهران در آزمون‌های سواد آموزی
بازرسی دوره‌ای از دادسراهای تهران
دستگیری ۴ متهم در رابطه با حادثه تروریستی چابهار
نباید خودمان را در معرض پولشویی قرار دهیم
آیین‌نامه مربوط به دادگاه‌های ویژه اقتصادی ابلاغ شد
وزارت اطلاعات دستگاه‌های اقتصادی را رصد کند
قانون اصلاح قانون صدور چک،راهگشا خواهد بود؟
کمتر از ۵۰ قاضی بازنشسته، استثنا شدند
بیشتر
کد خبر: 78152 | تاریخ : ۱۳۹۷/۲/۲۳ - 12:24
به نام كاهش آلودگي و ترافيك، به کام شهرداری تهران

به نام كاهش آلودگي و ترافيك، به کام شهرداری تهران

حدود يك هفته از آغاز اعطاي طرح ترافيك مي‌گذرد و شهروندان تهراني انتقادات بسياري نسبت به آن داشته و اعتقاد دارند اين طرح باعث تضييع حقوق‌شان شده است

قانون- یحیی کمالی‌پور، نایب رییس کمیسیون حقوقی مجلس

حدود يك هفته از آغاز اعطاي طرح ترافيك مي‌گذرد و شهروندان تهراني انتقادات بسياري نسبت به آن داشته و اعتقاد دارند اين طرح باعث تضييع حقوق‌شان شده است. طرح ترافيك جديد كه قرار بود با هدف سروسامان دادن به تردد وسايل نقيله شخصي در جهت كاهش ترافيك و آلودگي هوا تدوين شود در نهايت سبب نارضايتي بسياري شده است زيرا يكي از مهم‌ترين حقوق شهروندان يعني حقق تردد در شهر را منوط به پرداخت مبالغ بسياري كرده است كه سبب افزايش هزينه نقل‌وانتقال با وسايل نقليه عمومي شهري نيز شده است. با توجه به نقايص طرح پيشنهادي انتظار مي‌رفت شوراي شهر آن را تاييد نكند اما با راي مثبت نمايندگان شوراي شهر اجرايي شد. به نظر مي‌رسد طرح ترافيك سال1397 كه هدف آن جلوگيري از رانت‌خواري و سوءاستفاده افراد بود، نه‌تنها نتوانست اين اهداف را محقق كند بلكه در عمل حق استفاده از شهروندان از خودروها را نيز محدود كرده است. شهروندي كه با قيمتي بالا خودرويي با كيفيت پايين خريداري كرده است انتظار دارد بتواند از آن در طول روز استفاده كند نه اينكه اين حق منوط به استفاده در شب و ايام تعطيل شود. اين در حالي است كه مسئولان شهرداري و شوراي شهر، ترافيك و آلودگي هوا را بهانه‌اي براي اجراي طرح ترافيك يعني محدودكردن حق استفاده از خودرو مي‌دانند، در حالي كه براي كاهش آلودگي هوا لازم است اولا كيفيت خودروها افزايش يابد تا خريداران در قبال مبلغ بالايي كه مي‌پردازند بتوانند از خودرويي با كيفيت و امن بهرمند شوند؛ ثانيا اينكه خودروهايي وارد كشور شوند كه به لحاظ آلايندگي، استانداردهاي لازم و يورو4 را داشته باشند نه اينكه خودروهاي بي‌كيفيت چيني سهم بزرگي از بازار واردات خودرو را در اختيار داشته باشند. در اين مورد استفاده از خودروهاي هيبريدي مي‌تواند در كاهش آلودگي هوا نقشي مهم داشته باشد، در حالي كه شاهديم با توجه به آلودگي هواي شهر تهران دولت به جاي اينكه اين خودروها را با قيمتي مناسب در اختيار مردم قرار دهد با اخذ عوارض از آن‌ها باعث افزايش چشمگير قيمت شان و در نهايت عدم توان خريد مردم شده است. ثالثا اينكه مهم‌ترين اقدام، استفاده از بنزين‌‌هايي است كه آلودگي‌هاي كمتري ايجاد مي‌كنند. ضمن اينكه ثابت شده خودروها سهم كمي در ميزان آلودگي هوا دارند و بيشترين سهم را ناوگان حمل و نقل فرسود ه عمومي و كارخانجات توليد در داخل شهر تهران برعهده دارند. هرچند در اين سال ها با گسترش مترو و افتتاح خطوط جديد آن بسياري از مردم از اين وسيله براي تردد در شهر استفاده مي‌كنند اما سال‌هاست اتوبوس‌ها و برخي از ناوگان حمل و نقل عمومي خود مهم‌ترين عامل آلودگي هواي شهر تهران هستند. حال اين سوال مطرح است مسئولان براي خروج صنايع آلاينده از شهر تهران چه اقداماتي انجام داده‌اند؟ آيا ناوگان حمل و نقل عمومي به دستگاه‌هاي جديد و به روز مجهز شده‌است؟ اما موضوع ديگري كه براي اجراي طرح ترافيك مطرح مي‌شود بحث ترافيك شهر تهران است. شهرداري براي كاهش اين معضل وظيفه دارد با ساخت تونل، پل‌هاي هوايي، اتوبان و... از مشكل ترافيك بكاهد. نكته ديگر اينكه نيروي انتظامي و پليس مي‌تواند سهم بزرگي در كاهش ترافيك داشته باشد، به طوري كه پليس مي تواند نيروهاي آموزش ديده خود را در تمامي خيابان‌ها مستقر كند تا ترافيك را كنترل كنند، هرچند خود مردم با اجراي قانون و ممانعت از قانون‌گريزي مي‌توانند در كاهش اين مشكلات نقش داشته باشند. با اين تفاسير به نظر مي‌رسد شوراي شهر و شهرداري تهران با اجراي طرح ترافيك به دنبال تامين منافع مادي هستند تا كاهش آلودگي و ترافيك شهر تهران. زيرا اين طرح نه‌تنها باعث ازبين رفتن مشكلات نخواهد شد بلكه به نوعي سبب ‌تبعيض ميان افراد هم شده و بسياري افراد كه از تمكن مالي برخورداند با پرداخت مبلغ اعلام شده (36000 ) مي‌توانند در شهر به راحتي تردد كرده و بقيه افراد كه تعدادشان بسيار زياد است از اين حق محروم باشند. درخاتمه بايد گفت محدود كردن حق استفاده شهروندان از خودروها براي كاهش ترافيك و آلودگي هوا پاك كردن صورت مساله است و نه راه حل قطعي براي رفع اين معضلات، پس بهتر است مسئولان به‌جاي اتخاذ اينگونه تصميمات مقطعي و زودگذر، برنامه‌هاي بلندمدت و كلان براي آن‌ها بينديشند تا حقوق شهروندان تضييع نشود.

 

عضویت در کانال تلگرام قانون

ارسال دیدگاه شما

  • دیدگاه های ارسالی، پس از تایید مدیر سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشند منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان پارسی باشند منتشر نخواهد شد.