انتخاب تاریخ:   /  /   
تلگرام قانون آسیاتک نیشخط پایگاه جامع اطلاع رسانی صنعت فولاد ایران خبرخوان فارسی
اقتصاد
آخرین خبرها پربیننده‌ترین خبرها
افزایش 3 برابری صادرات ایران به اروپا
شفاف سازی مناطق آزاد در دولت یازدهم
نحوه مناظره ها سرمایه های اجتماعی را از میان می برد
روند قیمت سکه و دلار معکوس شد
افتتاح فاز اول پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس
زمان ورود اولین هواپیمای ای تی آر به کشور
حسینی: سخنان قالیباف به جوک شبیه است
سیاسی بازی با اشتغال
وابستگی ایران به درآمد نفتی کم شد
واردات پوشاک رسمی شد
واکنش نعمت‌زاده به یک وعده انتخاباتی
سیف:حفظ ثبات‌ در اقتصاد مهمترین اولویت است
اینفوگرافیک/ یورو4 بزن
باثبات اما خالی از تقاضا
ریزش 21 ارز در اولین روز هفته
نگاهی به عملکرد وزارت صنعت در سال 95
رویترز: اتحادیه اروپا به دنبال تمدید تحریم ها علیه روسیه
تمدید توافق نفتی اوپک برای شش ماه دیگر قطعی شد
تحویل زودتر از موعد بوئینگ به ایران منتفی شد
ورود قطار به کرمانشاه تا پایان بهار
لغو یک هزار میلیارد قرارداد نفتی در دوسال گذشته
به‌جای شعار برنامه ارائه دهید
مفاد قراردادهای نفتی در هیچ جای دنیا علنی نیست
چیت چیان: کیفیت آب نگران کننده است
سرمايه هاي روبه سقوط
قیمت طلا و سکه در بازار /جدول
بی‌آرتی تهران‌ از جاده مخصوص به کرج می‌رسد
هشدار انجمن تخم مرغ شناسنامه دار به مردم؛
موضع غیر شفاف روسیه در مقابل اوپک
روحانی وارث بدهی‌ دولت‌های گذشته
توسعه شهر در بستر توسعه اقتصادی
اينفوگرافيك/ برگشته از سقوط
«اشتغال» روي خط توليد
کاهش قیمت طلا
تورم تک‌رقمی در فروردین‌ماه
تعداد هواپیماهای فعال ایران
قیمت گوشت قرمز همچنان بالاست
آخوندی: نمی‌توانیم «مسکن مهر» را ادامه دهیم
تورم روستایی۷.۶ درصد شد
قطع تماس صوتی تلگرام به‌خاطر منافع ملی
آخرین قیمت‌ها از بازار سکه و ارز
کارکنان شرکتی‌های مخابرات در دعوا برنده شدند
پاتک وزارت جهاد به احیای وزارت بازرگانی
چه کسانی از پرداخت عوارض خودرو معاف‌اند؟
تبلیغاتی کاغذی آلودگی بصری ایجاد می‌کند
هواپیماهای ایران سیاسی نیستند
ناکامی دولت الکترونیک در رسیدن به رتبه دوم منطقه
ایران دومین صادر کننده برتر نفت به کره جنوبی
شرایط معافیت از پرداخت سود بازرگانی وارادات خودرو
اينفوگرافيك/ سود در واسطه
بیشتر
کد خبر: 8575 | تاریخ : ۱۳۹۵/۶/۲۳ - 12:10
جزییات تازه از حادثه خیابان پیامبر

جزییات تازه از حادثه خیابان پیامبر

در صورتی که گودبرداری‌های انجام شده عمیق باشد و پس از آن دیواره هایی بتونی احداث شود، این موضوع جریان آب زیر سطحی را تغییر می دهد و موجب آب شستگی در مناطق زیرزمینی می شود.

قانون- در حالی که مسوولان وزارت راه و شهرسازی همواره انتقاداتی نسبت به ارایه مجوزهای غیرقانونی ساخت و ساز و خارج از ضوابط طرحهای جامع و تفصیلی شهر تهران طی یک دهه گذشته دارند، بنا به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی یکی از احتمالات حادثه خیابان پیامبر (ص) گودبرداریهای صورت گرفته برای ساختمان کوروش است.

به گزارش قانون به نقل از ایسنا، محمد شکرچی زاده درباره بررسی‌های انجام شده در مورد اتفاق صورت گرفته در خیابان پیامبر(ص) تهران بیان کرد: یکی از ارزیابی های مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی درباره علت این اتفاق، فرونشست زمین است و احتمال بعدی مربوط به گودبرداری‌های صورت گرفته برای ساختمان کوروش است.

وی افزود: در صورتی که گودبرداری‌های انجام شده عمیق باشد و پس از آن دیواره هایی بتونی احداث شود، این موضوع جریان آب زیر سطحی را تغییر می دهد و موجب آب شستگی در مناطق زیرزمینی می شود.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تاکید کرد: در تهران آب رفت‌هایی وجود دارد که چسبندگی کافی را نداشته و از نوع دانه ای هستند، برهمین اساس وقتی جریان آب تغییر می کند این مناطق در آستانه فروریزش قرار می گیرند؛ بنابراین یکی از احتمالات درباره علت ریزش زمین در منطقه ستاری (نزدیک پاساژ کوروش) اجرای دیواره‌های بتنی با عمق ۹ تا ۱۰ طبقه ای در زیر زمین است.

این احتمال در حالی بیان می شود که از زمان روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی بیان می کند طی حدود یک دهه پایش و ارزیابی اجرای پروژه های شهری خاموش بوده و به همین دلیل انحرافات زیادی از طرحهای جامع و تفصیلی شهر تهران صورت گرفته است.

نمونه این انحرافات ساختمانهای بلندمرتبه منطقه ۲۲ و بسیاری پروژه ها در شمال و غرب پایتخت است که بیش از ۱۲ طبقه ساخته شده اند، همچنین طبقات زیرین آنها بسیار بیش از حد مجاز است که منجر به ترافیک و بارگذاری بیش از حد در برخی محله ها شده و به نارضایتی شهروندان منجر شده است. "اطلس مال" و "کوروش" از جمله پروژه هایی است که کارشناسان احتمال تخطی آنها از طرحهای مصوب را زیاد عنوان می کنند.

البته این پروژه ها در حال حاضر به اتمام رسیده اند و با توجه به فروش واحدهای تجاری، حقوق مکتسبه ای برای مالکان ایجاد شده است اما انتظار کارشناسان این است که از این به بعد ساخت و سازها، بار جمعیتی اضافی به شهر تهران تحمیل نکند؛ زیرا تهران با توجه به منابع آبی، شرایط زیست محیطی، آلودگی هوا و ترافیک دیگر گنجایش پذیرش جمعیت بیشتر را ندارد.

یک کارشناس شهرسازی با بیان این‌که تهران دیگر ظرفیت تراکم‌فروشی ندارد، گفت: از این به بعد به هیچ عنوان نباید در محدوده تهران اجازه احداث ساختمان بیش از ۵ طبقه داده شود. باید یک منطقه شهری جدید برای پروژه‌های جدید آسمان‌خراش تعریف کرد. اگر قرار است آسمان‌خراشی در محدوده تهران ساخته شود می‌تواند در مسیر فرودگاه امام خمینی (ره) باشد تا بازرگانان و صاحبان شرکت‌های خارجی که دفتر خود را در آن مستقر می‌کنند، وقتی از فرودگاه می‌آیند بدون مزاحمت راحت رفت و آمد کنند.

سیامک جولایی افزود: اگر باب این به بیان بنده «آسمان‌خراش بازی» باز شود، با توجه به تجربه‌هایی که در مورد نحوه‌ی ساختمان‌سازی و بساز و بفروش و بورس‌بازی ساختمان در جامعه‌ی خود البته با تاسف فراوان شاهد آن بوده‌ایم، چنان آتشی به جان این شهر عملا فلج شده از ساختمان‌سازی‌های نادرست ناشی از سیاست‌های غلط تراکم‌فروشی می‌افتد که خاموش کردن آن ناممکن خواهد بود؛ زیرا باز هم با تاسف، مسوولان امور شهری و اقتصادی ما چون نفس گرایش به ساخت و ساز را به هر قیمت نوعی رونق می‌پندارند و بدون توجه به عواقبی که تا همین حالا از این رهگذر گریبان شهر و مردمش را گرفته، باز هم در آرزوی گسترش چنین رونقی هستند، در صورت رواج آسمان‌خراش بازی حتما از آن استقبال و به شدت تشویق خواهند کرد و بجز لزوم پرداخت عوارض مربوط به شهرداری توسط مالکان، مانع دیگری برای آن نخواهند دید.

آبان ماه سال گذشته نیز دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری در واکنش به تصمیم ساخت آسمان خراش ۱۲۱ طبقه در تهران گفته بود کمیسیون ماده پنج ضوابط بالاتر از ۱۲ طبقه تصویب نمی‌کند.

پیروز حناچی همچنین تاکید کرد: با ‌این‌که بلندمرتبه سازی یکی از راه‌های استفاده درست از سرزمین است، ما اجازه نداریم به واسطه بلند مرتبه‌سازی به هر پلاکی اجازه این کار را بدهیم. لذا این کار باید متناسب با ضوابط و پهنه صورت گیرد و تمام مسائل فنی و ایمنی در آن لحاظ شود.

به گفته حناچی، حقوق مردم نباید صرفا فدای سرمایه‌ای شود که در شهرها به گردش در می‌آید، لذا تلاش کردیم که انضباط شهری را به شهرها برگردانیم.

عضویت در کانال تلگرام قانون

ارسال دیدگاه شما

  • دیدگاه های ارسالی، پس از تایید مدیر سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشند منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان پارسی باشند منتشر نخواهد شد.